Rückblick HanseCom Forum 2024

Michael Beer studierte an der TU Dresden Betriebswirtschaftslehre mit den Schwerpunkten Verkehrswirtschaft/Logistik und Verkehrspolitik. Nach einem kurzen Zwischenstopp bei der Deutschen Bahn wechselte Herr Beer 2000 zur BVG. Dort leitete er die Vertriebskommunikation sowie die Strategie & Marktforschung. In dieser Zeit war er u.a. für die Konzeption und Einführung der mehrfach ausgezeichneten „Weil wir dich lieben“ Kampagne zuständig.

Seit 2021 verantwortet er den Vertrieb der BVG. Neben dem Ticketvertrieb über Kundenzentren, Ticket-Automaten und Vertriebspartner*innen stellt er mit seinem Team die Betreuung von 1,2 Millionen Stammkund*innen in Abonnement und Jobticket sicher. Seine Passion ist die Weiterentwicklung der Vertriebslandschaft, wie die Modernisierung und Digitalisierung des konventionellen Vertriebs. Herr Beer entwickelte die Idee des Account Based Ticketings (ABT) für die BVG und setzt dieses branchenführend in Deutschland für Berlin um.

Dipl. Wirtschaftsingenieur Benjamin Bock ist seit 2015 Prokurist und Mitglied der Geschäftsleitung beim Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) mit den Verantwortungsbereichen Marketing, Tarif, Vertrieb und Öffentlichkeitsarbeit sowie seit 2017 bei den VBK und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) in leitender Funktion für den Unternehmensbereich Erlösmanagement und Marketing verantwortlich, wobei die vertriebsbezogenen Endkundenbeziehungen und die verkehrsvertraglichen Fragestellungen gegenüber den Aufgabenträgern im SPNV sowie des kommunalen Nahverkehrs im Vordergrund stehen.

Nach seinem Einstieg 2009 bei den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) als Assistent des Geschäftsführers bekleidete er zahlreiche Positionen in den Häusern VBK, AVG und KVV, so war er unter anderem als Leiter Vertrieb tätig.

Hr. Dahlmann-Resing ist seit Juli 2012 Mitglied des Vorstandes der VAG Nürnberg und seit Oktober 2022 Vorstandssprecher. Aktuell verantwortet er das Ressort Technik & Markt mit den Geschäftsbereichen Steuerung Betrieb, Werkstatt Bus, Werkstatt Schiene, Fahrweg, Planung, Marketing, Verkauf und Controlling/Wirtschaftsplanung. Seit Oktober 2022 ist er außerdem Geschäftsführer der Städtischen Werke Nürnberg StWN für den ÖPNV. Darüber hinaus ist er Vizepräsident des VDV, Mitglied im Präsidium und im Vorstand des VDV, Mitglied im Wissenschaftlichen Beirat des VDV, Vorsitzender des VDV-Ausschusses für Planung und Klimaschutz und des VDV-Verwaltungsrates Tram, Vorsitzender der Gesellschafterversammlung im Verkehrsverbund Großraum Nürnberg, stellvertretender Vorstandsvorsitzender des CNA sowie stellvertretender Vorstandsvorsitzender der STUVA.

Er hat 1996 nach seinem Studium Bauingenieurwesen mit Schwerpunkt Verkehr als Trainee bei der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg angefangen. Zwischen 1998 und 2012 war er in verschiedenen leitenden Funktionen bei der VAG tätig, zwischen 2001 und 2007 zusätzlich zum Geschäftsführer der PB-Consult Planungs- und Betriebsberatungsgesellschaft bestellt. Seit 2013 ist er nebenberuflich als Lehrbeauftragter im Studiengang „Urbane Mobilität“ für das Fach „Verkehrsunternehmensmanagement“ an der TU Georg-Simon-Ohm in Nürnberg tätig.

Berufsbegleitend wurden u. a. Qualifikationen zum Auditor Qualitätsmanagement nach DIN 9001 und zum Betriebsleiter BOStrab erworben sowie ein Aufbaubaustudium Projektmanagement und ein Inhouse-Studium BWL erfolgreich abgeschlossen.

Dipl. Ing. Klaus Dechamps (58) hat Allgemeine Elektrotechnik in Nürnberg studiert. Ab 1994 ist er bei der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg GmbH tätig und dort seit 2005 Leiter der Abteilung „Märkte und Absatz“. In dieser Funktion ist er für die Bereiche Marketing, Tarifgestaltung, Digitalisierungsprojekte und die IT verantwortlich. Verschiedenste Digitalisierungsthemen sowie die Projektleitung vom „HandyTicket Deutschland“ waren einige Meilensteine in diesen Wirkungsbereichen.

Seit 2023 ist er Obmann der VDV Arbeitsgruppe Verbundtarif und Kooperationen.

Paula erwarb einen Master of Science für Operative Forschung in der angewandten Mathematik an der Autonomen Universität Lissabon und schloss ein Aufbaustudium in Betriebs- und Logistikmanagement am ISEG Executive Education ab. Außerdem ist sie vom portugiesischen Institut für Mobilität und Verkehr als Fachkraft für Verkehrsmanagement zertifiziert. Paula begann ihre berufliche Laufbahn im akademischen Bereich, wechselte jedoch 2005 in eine mehr technisch ausgerichtete Position bei einem privaten Verkehrsunternehmen. Im Zentrum ihres beruflichen Wirkens steht die operative Planung und Ausbildung von Fahrern für den öffentlichen Dienst. 2018 wechselte sie als Verantwortliche für Verwaltung und Haushaltskontrolle in den Verwaltungsrat. Ihre umfangreiche Erfahrung in der Planung, dem Betrieb und der Verwaltung öffentlicher Verkehrsmittel brachte sie 2021 zu Cascais Próxima, dem kommunalen Verkehrsdienstleister der Gemeinde Cascais. Im Jahr 2022 übernahm sie die Position der Direktorin der Verkehrsabteilung, wo sie an der Gestaltung und Umsetzung öffentlicher Maßnahmen zur Förderung der Nutzung integrativerer Verkehrssysteme, an der Entwicklung neuer Verkehrslinien, an der Bewertung der Auswirkungen integrativer Maßnahmen – wie dem Programm für den gebührenfreien öffentlichen Nahverkehr – und an der Verwirklichung der energetischen Unabhängigkeit durch die Produktion und Nutzung von grünem Wasserstoff mitwirkte.

Tony Hansley ist seit fünf Jahren ein wesentlicher Bestandteil des Lawton Area Transit Systems (LATS). Mit 15 Jahren vielfältiger Erfahrung in der Transportbranche bringt Tony Hansley ein enormes Wissen und Fachwissen in das Lawton Area Transit System (LATS) ein. Sein umfassender Hintergrund in verschiedenen Bereichen des Transports war maßgeblich für seine wirkungsvollen Beiträge zur Organisation. Als Leiter für Marketing und Innovation spielt Tony eine zentrale Rolle bei der Gestaltung des öffentlichen Images der Lawton/Fort Sill-Gemeinschaft. Durch strategische Werbung, eine starke digitale Präsenz und aktive Einbindung der Gemeinschaft stellt er die Sichtbarkeit und Wirkung des Verkehrssystems sicher. Tony ist auch ein versierter Fotograf und nutzt sein Fachwissen, um eindrucksvolle Bilder des öffentlichen Nahverkehrs und seiner Fahrgäste zu erfassen. Seine Arbeit hebt nicht nur die Vitalität des Verkehrssystems hervor, sondern verbessert auch dessen öffentliches Image, indem er die Gemeinschaft, die es bedient, von ihrer besten Seite zeigt.

Mr. Tyrone Hardman is the Business Development Director of Mattersoft Ltd., a member of the INIT Group. He holds a diploma degree in economical engineering from the Hochschule der Medien in Stuttgart. With over a decade of experience in the intelligent transport systems industry and over two decades experience in business development, he has worked on numerous projects in international software and consulting for public transport entities. He has extensive experience in intelligent transport systems, business development and account management.

Sascha Heyer studierte Softwaretechnik und Medieninformatik an der FH Esslingen und der Uxbridge University West London. 2008 startete er als Software-Entwickler bei der INIT GmbH und ist seitdem in mehreren Rollen für das Unternehmen tätig. Als Teamleiter verantwortete er beispielsweise die Softwareentwicklung im Bereich Ticketing Hintergrundsysteme. Daneben war er in vielen nationalen und internationalen Projekten – z. B. in den USA, Australien, Neuseeland und UK – vor Ort beim Kunden involviert. Seit 2022 ist Sascha Heyer Poduktmanager TaaS (Ticketing as a Service) bei INIT.

Alok is the CEO and Managing Director of Trans-consult, a management-consulting firm, specializing in advisory services for technology driven public transport operation and management. He has a long portfolio of experience in the transportation sector and is an international expert trainer with International Association of Public Transport (UITP). He is a fellow of Civic Exchange and serves in the Council for Decarbonizing Transport in Asia. He is a Senior Advisor to IoTSG/AllThingsConnected, Singapore.

He served as Deputy Operations Director of The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd. (KMB) between 2013 and 2016, leading the strategy and planning for improving efficiency, instilling process management, restructuring the network and implementation of new technology, which resulted in a HK$1billion turnaround in the profitability.

Prior to KMB, he was Director of Trans-consult Asia, Hong Kong, and MVA Asia, Hong Kong, and led the design and planning of many large-scale transport infrastructure projects.

Alok has also worked for MTR Corporation / KCR Corporation, Hong Kong for 12 years. His last position was General Manager-Marketing prior to which he also worked in the areas of railway/metro project planning and management, operations planning, testing and commissioning of new lines, revenue management, financial appraisals, and strategic planning.

Alok played an active role in a number of other business organizations and worked in many countries in a career spanning over 30 years. With several publications to his credit including contributions to a book on best practices in railways operations and management, he is a regular speaker on multi-modal integration, public transport operations & management, SMART mobility, and clean vehicle technologies.

Wolfgang Keller began his professional career in 1982 as a development engineer for electrical drives and control technology at BERGER LAHR. After working for SIG AG (CH), SCHNEIDER ELECTRIC SA (F) and completing an MBA at INSEAD in France and Singapore, he held managing director positions at BERU AG and WIELAND ELECTRIC GmbH. He then served as COO at LEICA CAMERA AG before taking over the management of Optical Systems GmbH and Laser GmbH with locations in Europe, North America and Asia at JENOPTIK AG. From 2020 to March 2023, he was Managing Director at First Sensor AG. Since July 2023, as DILAX CEO he is responsible for Strategy & Business Development, Sales & Marketing, R&D as well as for Operations and After Sales Services.

Die 1979 in der Hansestadt Danzig geborene Diplom-Kauffrau Anna-Theresa Korbutt ist seit dem 1. April 2022 Geschäftsführerin des Hamburger Verkehrsverbundes (hvv) und eine leidenschaftliche Managerin im Bereich des öffentlichen Nahverkehrs. Seit Beginn ihrer Karriere entwickelt sie innovative und nachhaltige ÖPNV-Konzepte.

Von 2004 bis 2012 war Frau Korbutt in verschiedenen Positionen in den Bereichen Strategie und Marketing bei der Deutschen Bahn AG (DB) tätig. Es folgten Stationen in der Schweiz und in Österreich, wo sie zuletzt bei der Holding der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) als Leiterin der Konzernstrategie und Unternehmensentwicklung tätig war. Drei Jahre lang war sie Geschäftsführerin von Österreichs größtem Stückgutspediteur BEXity GmbH in Wien. Für ihr besonderes Engagement, für ein einfaches Tarifsystem in Verbindung mit dem Deutschlandticket erhielt Anna-Theresa Korbutt im März 2023 den Bundesfahrgastpreis des Fahrgastverbandes PRO BAHN e.V.

Ryan Landers ist der General Manager von LATS und seit 2015 im System tätig. Er verfügt über mehr als zehn Jahre Erfahrung im Nahverkehrsbetrieb und im Management von Feststrecken- und Paratransitverträgen. Vor LATS war Ryan als Betriebsleiter bei Mountain Metro Transit in Colorado Springs, Colorado, tätig. Ryan war schon immer im Nahverkehr engagiert, seit er seinen Abschluss in Betriebswirtschaft an der Texas Wesleyan University in Ft. Worth, Texas, gemacht hat. Nach dem College absolvierte Ryan ein Praktikum bei Trinity Metro, früher bekannt als The T, in Fort Worth.

Adrian Meissner ist seit 14 Jahren bei INIT tätig. Seitdem nahm er mehrere Rollen für das Unternehmen ein. Eine Zeit lang führte er Kundenprojekte ein und betreute diese, oder verantwortete die Personal- und Fahrzeugdisposition. Mit dem Thema Elektromobilität befasst er sich seit 2018.

Seit 2024 beschäftigt sich der Lead Account Manager mit der Unterstützung der Kunden bei der Lösung von Herausforderungen in der Mitarbeitergewinnung und Mitarbeiterbindung unter den Stichworten: Motivation, Fluktuation und Krankenstand.

Frank Niggemeier-Oliva studierte an der Universität Essen-Duisburg „Angewandte Informatik“ und erwarb an der renommierten Wirtschaftsuniversität Wien seinen Executive MBA. Frank Niggemeier-Oliva ist seit dem 1. April 2021 Geschäftsführer bei den Bahnen der Stadt Monheim. Aktuelle Schwerpunkte in der Unternehmensentwicklung sind die digitale Transformation, die Weiterentwicklung des autonomen Fahrens und der Technologietransfer neuer Antriebsformen. Zuvor war Herr Niggemeier-Oliva viele Jahre in der Energiebranche tätig und hat in nationalen und internationalen Unternehmen unterschiedliche Führungspositionen bekleidet

Alexandra Reinagl ist CEO der Wiener Linien. Sie ist für Betrieb & Vertrieb und Unternehmenskommunikation verantwortlich. Seit Juni 2021 ist sie Vorsitzende der UITP-EU Division und Vizepräsidentin der UITP.
Alexandra Reinagl studierte Rechtswissenschaften in Wien und startete 1997 bei der Stadt Wien ihre berufliche Laufbahn. Dort war sie unter anderem für die Finanzierung des öffentlichen Verkehrs in Wien zuständig. Von 2008 bis 2011 war sie Geschäftsführerin des Verkehrsverbundes Ost-Region.
Ein Thema, das ihr besonders am Herzen liegt, ist die „Mobile Freiheit“. Die Wiener Linien sind Gestalter der Mobilität und damit der mobilen Freiheit in Wien.

João Pedro Silva begann seine Laufbahn im Verkehrssektor bei Cascais Próxima im Jahr 2016, wo er seine Arbeit als interner Verkehrsbetreiber für die Gemeinde Cascais aufnahm. Zuvor hatte er an der Nova School of Science and Technology (1992-1997) und am Instituto Superior Técnico (2005, 2013) an Forschungs- und Entwicklungsprojekten zur Visualisierung von Geodaten und zur Bewertung städtischer Mobilität gearbeitet. Zwischenzeitig war er auch in privaten Unternehmen im IT-Sektor als technischer Berater und Projektmanager tätig. Eines seiner ersten privaten Projekte wurde im Pavillon des Territoriums auf der Expo‘98 (Lissabon) vorgestellt: ein Echtzeit-3D-Simulator, der ganz Portugal in einer Auflösung von einem Meter abbildet und Zugang zu statistischen Daten für jeden Standort im Land bereitstellt. Bei Cascais Próxima beschäftigt er sich mit der Planung von Verkehrsdiensten, der Budgetierung, der Aushandlung von Tarifen und der Dokumentation von Vorschlägen für neue Verkehrslinien zur Vorlage bei der Stadtverwaltung, sowie der Entwicklung und Erstellung von Überwachungsinstrumenten, die Daten aus verschiedenen Quellen zusammenführen. Aktuell befasst er sich schwerpunktmäßig mit dem Einsatz von Business Intelligence für die Bewertung, Vorhersage und Frühwarnung der Nachfrage im öffentlichen Verkehr, das Energiemanagement des Fuhrparks und die Korrelation mit externen Faktoren (wie z. B. COVID-Pandemie, Luftqualität oder Wetter).

Anna Sotschka hat International Information Systems Management studiert und ist seit 2020 bei der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg GmbH tätig. In ihrer Rolle als Projektleiterin ist sie für Innovationsprojekte und Digitalisierungsthemen verantwortlich. Ihr Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung und Optimierung von Kundenportalen.

• Studium Verkehrssystemmanagement an der Hochschule Karlsruhe

• Seit 2016 in der ÖPNV-Branche tätig

• Aktuell Senior Sales Manager bei CarMedialab mit dem Fokus Verkehrsbetriebe bei der Elektrifizierung ihrer Flotte mit einem Lademanagementsystem zu unterstützen

I have been working in the UK Bus Industry since joining a family run business in Nottingham in 1978 and progressing to driver in 1979.

In December 1980, I joined Nottingham City Transport as a driver, followed by progression within the Operations department to Inspector, Senior Inspector, Staff Officer and Garage Manager before moving to my present role as Commercial Services Manager in 2008 where I am responsible for the development of all on bus equipment used by our drivers. This includes all aspects of ticketing, radio, AVL/ITCS, RTPI and both on bus and site CCTV systems.

During my time as Garage Manager, I successfully launched NCT’s first use of RTPI for the Nottingham Skylink service in 2004, connecting Nottingham with East Midlands Airport. Following the success of this trial, RTPI and AVL/ITCS, supplied by Init, was rolled out to all NCT vehicles and routes in 2009 and remains in place today.

NCT decided to invite Init to become our partner for all of our ticketing requirements in 2012 – both on bus cash and smart travel with NCT’s Easyrider card for seasons, carnet and e-purse.

NCT’s desire is to make bus travel as easy as we can for our Customers and the decision was taken in 2019 to develop contactless transactions on bus with Init and this was successfully rolled out to the fleet in September 2020.

Quickly establishing itself as a preferred method of paying for bus travel for our customers, we are in the process of introducing ABT in our continued desire to make bus travel an easy option for customers and to reduce the amount of on bus cash transactions.

Alexander Witte hat sein Wirtschaftsingenieurstudium am Fuße der schwäbischen Alb und den französischen Alpen absolviert. Pünktlich zum Start des 9-Euro-Tickets startete er 2022 bei HanseCom als Projektmanager zur Steuerung von App-Integrationen der HanseCom Software „Abo-Online“ für diverse Verkehrsunternehmen. Schnell wurde er mit der Entwicklungskoordinierung des neuen HanseCom Schülerportals betreut und ist dessen Product Owner. Davon angetrieben, Verwaltungsprozesse zu digitalisieren, ist er in dieser Funktion für das Anforderungsmanagement, die Weiterentwicklung und die fachliche Entwicklungssteuerung verantwortlich.

Christine Wolburg ist Bereichsleiterin für Marketing und Vertrieb bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG). Sie verantwortet ca. 1 Mrd. Euro Umsatz/Jahr über alle Vertriebskanäle mit Fokus auf Steigerung des E-Commerce und die Weiterentwicklung der Love Brand BVG. Aus Überzeugung und Leidenschaft treibt sie die Marke BVG maßgeblich voran und lädt diese immer wieder mit mutigen Ansätzen neu auf. Die bekannte und vielfach ausgezeichnete „Weil wir dich lieben Kampagne“ ist deutschlandweiter Benchmark. Durch die konsequente Umsetzung der Markenstrategie ist es gelungen, über eine Millionen Fahrgäste im Abonnement an die BVG zu binden und die Anzahl von Bewerbungen maßgeblich zu steigern.

Nach dem Diplomstudium für Betriebswirtschaft und Marketing war sie 17 Jahre in unterschiedlichen Vertrieb und Marketing Funktionen bei der Mercedes-Benz AG tätig bevor sie zum größten Nahverkehrsunternehmen Deutschlands wechselte.

Ingo Wortmann

Präsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) seit 06.11.2018

seit 11/2016 Vorsitzender der Geschäftsführung der Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) und Geschäftsführer für den Bereich Mobilität der Stadtwerke München GmbH

2010 Vizepräsident des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV)

2006 Vorsitzender des Aufsichtsrates der Gersthofer Verkehrsgesellschaft mbH

2003–2016 Technischer Geschäftsführer der SWU Verkehr GmbH, Ulm

2001–2002 Leitung des Profit-Centers Verkehrsmanagement und Marketing der DVB AG

1999–2001 Leitung der Abteilung Verkehrsplanung und Marktforschung (DVB AG)

1998 Projektleiter beim Aufbau der Abteilung Verkehrsplanung und Marktforschung (DVB AG)

1998 Leitung des Vorstandsbüros der Dresdner Verkehrsbetriebe AG

1996–1997 Referent im Vorstandsbüro der Dresdner Verkehrsbetriebe AG

1995–1996 Mitarbeit beim Institut für Bahntechnik GmbH der Universität Berlin, Niederlassung Köln/Bonn

1995–1996 Mitglied des Beirates der Mobilitätszentrale der Wuppertaler Stadtwerke AG

1992–1994 Mitglied des Verkehrsausschusses der Stadt Wuppertal

1990–1995 Studium im Fachbereich Bautechnik

1989 Allgemeine Hochschulreife/Abitur